Як 3D-сканування «Титаніка» розкриває нові подробиці трагедії

Компанія Magellan випустила інноваційний застосунок, створений на основі унікальних 3D-сканів «Титаніка». Сервіс «vROVpilot: TITANIC», що вже доступний у ранньому доступі на Steam, дає змогу користувачам спробувати себе в ролі оператора віртуального підводного апарата ROV. Ви зможете дослідити уламки легендарного лайнера, виконувати місії зі сканування ключових об’єктів і дізнаватися нові подробиці історії катастрофи.

Розробники інтегрували точний інтерфейс дистанційного управління, реалістичну графіку підводного світу та автентичні аудіоефекти. Наразі у застосунку доступна лише носова частина корабля і це менше 35% від всіх наявних сканів. Згодом планується додати корму, а також велике поле уламків площею 15 квадратних миль, де можна буде дослідити особисті речі пасажирів — від наручних годинників та гаманців до золотих монет, гребінців, взуття і навіть намиста з зубів мегалодона.

Під час безпрецедентної 3D-місії у 2022 році команда Magellan створила найдетальнішу у світі цифрову модель «Титаніка» на глибині понад 3800 метрів у Північній Атлантиці. За три тижні роботи два дистанційні апарати зібрали понад 715 тисяч знімків, 4K-відео та мільйони лазерних вимірювань — усього 16 терабайтів даних.

Дані були оброблені новітніми алгоритмами, що підвищило деталізацію та точність моделі на 35%. Кожна точка 3D-моделі зберігає власні координати, часову мітку і текстуру.

Огляд віртуальної моделі дозволив аналітикам, зокрема Парксу Стівенсону, помітити деталі, які неможливо розгледіти під час реальних занурень. «Це схоже на пошук у темній кімнаті з малопотужним ліхтариком», — ділиться він. Завдяки цифровій моделі тепер доступний повноцінний огляд на 360°, що змінює розуміння обставин аварії.

Віртуальна реконструкція дає змогу відтворити перебіг трагедії з точністю до дрібниць: спеціалісти можуть «пройтися» секціями судна у вирішальні останні хвилини. Наприклад, відкритий паровий клапан у котельному відділенні підтвердив, що інженери до останнього підтримували роботу електрики і надсилали сигнали лиха, рятуючи сотні пасажирів.

Сканування також дає можливість переглянути погляди на окремих членів екіпажу. Зокрема, нові деталі реабілітують старшого помічника капітана Мердока, якого довгий час помилково вважали зниклим із поста, тоді як він насправді до кінця керував евакуацією.

Проєкт Magellan не тільки відкриває нові сторінки історії «Титаніка», але й дозволяє зберегти його вигляд у цифровому просторі для майбутніх поколінь — точно так само, як і інші всесвітньо відомі об’єкти культурної спадщини.

Джерело: SystemGEO