Китай продолжит развивать свою навигацию

 

Китай планирует создать новое поколение системы BeiDou, которая будет технологически совершеннее и мощнее, а также предоставлять услуги более высокого качества.

 

Запуск трёх экспериментальных спутников этой навигационной системы запланирован на 2027 год, а развертывание сети начнётся около 2029 года и завершится к 2035 году.

 

Китай стремится достичь важных технологических прорывов к 2025 году, как указано в отчёте, опубликованном во время симпозиума по случаю 3-й годовщины создания системы спутниковой навигации BeiDou (BDS) в стране.

 

Новейшая система BeiDou будет обеспечивать в режиме реального времени навигацию, позиционирование и определение времени с высокой точностью от метров до дециметров (в настоящее время точность системы BeiDou составляет несколько метров).

 

При этом система будет отличаться надёжностью, бесперебойной доступностью, интеллектуальными возможностями, интеграцией в сеть и гибкостью, отмечает Ян Чанфен, главный конструктор BDS.

 

Кроме того, новое поколение BeiDou предоставит пользователям покрытие на больших пространствах — не только на земной поверхности, но и в космосе.

 

По словам заместителя главного конструктора BDS Се Цзюня, следующее поколение BDS «оптимизирует орбитальную структуру, формируя смешанную конфигурацию высоких, средних и низких орбит».

 

Ян Чанфен объяснил, что система BeiDou следующего поколения достигнет тесного связывания нескольких методов навигации и разработает интеллектуальные терминалы, способные удовлетворить потребности в различных сценариях.

 

Также будет создана интегрированная и эффективная наземная инфраструктура, которая обеспечит гибкое распределение ресурсов, обмен данными и бесперебойное функционирование.

 

Система всесторонне улучшит точность пространственно-временной поддержки и возможности автономной работы, а также продолжит повышать производительность интегрированного обслуживания; эффективная интегрированная наземная система позволит гибко планировать ресурсы и совместно использовать данные. Использование и бизнес-операции будут непрерывными для различных пользовательских терминалов, охватывающих поверхность и глубокий космос, а также различных пользовательских терминалов, интегрированных с другими методами позиционирования, навигации и определения времени, не зависящими от спутников, что позволит пользователям применять её в многочисленных сценариях с высокой точностью и интеллектуальностью.

 

Се Цзюнь сообщил, что команда BeiDou проводит соответствующие демонстрации технической системы: «Частью функций 59-го и 60-го навигационных спутников BeiDou, запущенных в сентябре этого года, является проведение соответствующих испытаний для следующего поколения модернизации навигационных спутниковых технологий BeiDou».

 

Система BDS, разработанная в Китае, началась в 1994 году. Строительство BDS-1 и BDS-2 было завершено в 2000 и 2012 годах соответственно. Завершение и ввод в эксплуатацию BDS-3 31 июля 2020 года сделали Китай третьей страной с независимой глобальной спутниковой навигационной системой.

 

Гибридная орбитальная конфигурация BDS отличается как «китайское решение» на фоне других мировых навигационных систем, использующих единые орбитальные конфигурации.

 

В систему BDS-3 входят 24 спутника на средней орбите, три — на геостационарной и три — на наклонённых синхронных орбитах, что устанавливает новый стандарт для мировых спутниковых навигационных систем.