22,8 млрд грн. дохода и 104,5 млн грн. чистой прибыли получили в 2015 году 20 самых крупных авиакомпаний, говорится в обзоре рынка авиаперевозок, подготовленном компанией Alliance Capital Management. В 2015 году на рынке пассажирскихи грузовых авиаперевозок работали 33 украинские авиакомпании. Они выполнили 66,3 тыс. коммерческих рейсов. Первое место по уровню дохода принадлежит компании Международные Авиалинии Украины (МАУ) с чистым доходом 13 028 879 тыс. грн. Компания в 2015 году перевезла 4,9 млн пассажиров, показав рост в 26% по сравнению с прошлым годом. На ее долю приходится 77% всех перевезенных украинскими авиакомпаниями пассажиров. Основными драйверами роста стало: развитие дальнемагистральных рейсов в Пекин (Китай) и Нью-Йорк (США) и реализация сетевой модели авиаперевозок, а также привлечение международного трансферного пассажиропотока. Компания открыла две новые базы – в Одессе и Львове, запустив более десяти новых направлений полетов из этих городов. Флот авиакомпании МАУ состоит из 39 авиалайнеров. Средний возраст самолетов этого авиаперевозчика увеличился с 12,3 лет в 2013 году до 13 лет в 2016 году. Самые старые авиалайнеры МАУ: грузовой Boeing 737-300 UR-FAA, которому 27 лет, и 9 лайнеров возрастом 23-25 лет - 4 Boeing 767 (UR-GEA, UR-GEB, UR-GEC, UR-GEB) и 5 Boeing 737-500 (UR-GAK, UR-GAS, UR-GAT, UR-GAU, UR-GAW). Самый новый самолет компании был зарегистрирован в июле 2016 года – Boeing 737-800 UR-PSR. На втором месте расположилось ГП Антонов, которой принадлежат Авиалинии Антонова. Предприятие закончило 2015 год с доходом 3 644 954 тыс. грн. и чистой прибылью 42 745 тыс. грн. (как показывает анализ рынка - это налучший результат по прибыли среди компаний, занимающихся авиаперевозками). Авиалинии Антонова специализируются на международных грузовых перевозках. Предприятию принадлежит около 35% мирового рынка транспортировки негабаритных и сверхтяжелых грузов. Флот Авиалиний Антонова состоит из 13 воздушных судов: семь Ан-124, два Ан-12 и по одному Ан-225, Ан-74Т, Ан-26, Ан-22 (Антей). Замыкает тройку лидеров компания, выполняющая чартерные рейсы - Роза Ветров (Windrose). Доход компании составил 1 977 214 тыс. грн. Флот компании состоит из 6 самолетов, средний возраст которых составляет 15 лет. Самому "новому" авиалайнеру A321 UR-WRI - 10 лет, а самому старому A320 UR-WRM - 20 лет. Рейтинг ТОП-20 самых доходных авиакомпаний (на основе чистого дохода за 2015 год)

1. Международные Авиалинии Украины (МАУ)
2. ГП Антонов (Авиалинии Антонова)
3. Роза Ветров (Windrose)
4. Украинские вертолеты
5. Азур Эйр Украина (Azur Air)
6. УРГА
7. Днеправиа
8. Визз Эйр Украина (Wizz Air)
9. Атласджет Украина (Atlasjet)
10. Украинско-средиземноморские авиалинии (UM Air)
11. Дарт
12. Ян Эйр (YanAir)
13. Аэрохендлинг
14. Кавок Эйр (Cavok Air)
15. Авиалинии Харькова
16. ЦМПТ-Авиа
17. Государственное авиационное предприятие Украина
18. Авиационно-транспортное Агентство Крунк
19. Украинская авиационная компания Аэростар
20. Авиакомпани Браво (Bravo Airways)

Источник: Alliance Capital Management Рейтинг ТОП-20 самых прибыльных авиакомпаний (на основе чистой прибыли за 2015 год)

1. ГП Антонов (Авиалинии Антонова)
2. Аэрохендлинг
3. УРГА
4. ЦМПТ-Авиа
5. Авиационно-транспортное Агентство Крунк
6. Кавок Эйр (Cavok Air)
7. Челендж Аэро Юкрейн (Challenge Aero)
8. Хорив-Авиа
9. Тернопольавиаавтотранс
10. Тураэродан
11. Авиакомпания РосьАвиа
12. Максимус Эйрлайнс
13. Государственное авиационное предприятие Украина
14. ЗетАвиа
15. ВостокАвиа
16. Авиакомпания Меридиан
17. Украинская авиационная компания Аэростар
18. Авиакомпания Украина-Аэроальянс
19. Херсонские авиалинии
20. Авиакомпания Проминтерсервис

Источник: Alliance Capital Management В 2015 году авиакомпании сократили пассажирские перевозки до 6,302 млн человек (на 2,7%) по сравнению с 2014 годом. Пассажирские перевозки в прошлом году выполняла 21 отечественная авиакомпания. Доля четырех ведущих авиаперевозчиков Международные авиалинии Украины (МАУ), Азур Эйр Украина, Роза ветров и Днеправиа в общих объемах пассажирских перевозок составила почти 93%. При этом рост объемов перевозок имел место лишь у авиакомпании МАУ на 28,2%. Пассажирские перевозки авиакомпании Азур Эйр Украина сократились по сравнению с 2014 годом на 12,2%, Днеправиа - на 13,5% Роза ветров - на 54,9%. Регулярные перелеты на международных маршрутах в 2015 году осуществляли 9 отечественных авиакомпаний и 35 иностранных.  Средняя загруженность украинских авиакомпаний на международных регулярных рейсах составила 79,4%, что на 6,4 процентных пункта больше, чем в 2014 году, а на внутренних регулярных рейсах загруженность выросла на 6,1 процентных пункта - до 71%. Поток пассажиров на международных рейсах сократился на 2,6% - до 5,678 млн человек. Как показывает обзор рынка авиации, перевозки на регулярных рейсах выросли на 1,7% - до 4,6 млн человек. Количество коммерческих рейсов сократилось на 11,4% - до 66,3 тыс. Регулярные полеты между Украиной и странами мира в 2105 году осуществляли девять отечественных авиакомпаний в 39 стран мира и 35 иностранных авиакомпаний из 29 стран мира. Украинскими авиакомпаниями перевезено 4,018 млн человек, что на 2,4% больше, чем в 2014 году, иностранными – 3,769 млн грн (на 1,1% меньше). Средний процент занятости пассажирских кресел на международных регулярных рейсах украинских авиакомпаний в отчетном периоде увеличился по сравнению с показателем предыдущего года на 6,4 процентных пункта и составил 79,4%, на внутренних регулярных - на 6,1 процентных пункта и составил 71%. В течении 2015 года начата эксплуатация на регулярной основе пяти новых международных маршрутов: авиакомпанией Днеправиа из Днепропетровска в Бургас и из Одессы в Батуми, авиакомпанией МАУ из Одессы в Вильнюс и из Львова в Болонью, авиакомпанией Атласджет Украина из Запорожья в Стамбул. На внутренних регулярных линиях пассажирские перевозки между девятью городами Украины осуществляли пять украинских авиакомпаний, которые перевезли 611,5 тыс. чел. Перевозки грузов и почты в отчетном периоде выполняли 19 отечественных авиакомпаний, 76% общих объемов перевозок выполнены авиакомпаниями: Авиалинии Антонова, Международные авиалинии Украины, Максимус Эйрлайнс, ЗетАвиа и Урга. Большая часть перевозок – это перевозка чартерными рейсами в других государствах в рамках гуманитарных и миротворческих программ ООН, а также согласно контрактам с другими заказчиками. Коммерческие рейсы отечественных и иностранных авиакомпаний в 2015 году обслуживали 20 украинских аэропортов. Количество отправленных и прибывших в течение года воздушных судов составило 120,7 тыс.